Vespa LX erbjuder en blandning av klassisk stil och modern design tillsammans med funktionalitet, säkerhet och smidighet. 125-kubikaren med insprutning är bland det trevligaste du upplevt i sadeln. Den överträffar alla andra skoters som produceras idag beträffande vridstyvhet och styrprecision. Den har självklart den klassiska och populära runda strålkastaren och backspeglar i förkromat stål. Sadelhöjden ger föraren perfekt kontroll över fordonet och framhjulet med fem ekrar i aluminiumlegering garanterar större stabilitet och lättstyrdhet. Den kraftfulla 200mm stora bromsskivan fram garanterar stabilitet och effektivitet vid inbromsning. LX-modellen lever i samma stil som Vespa har gjort i generationer men i ny tappning. Med omisskännligt framträdande och praktiskhet i kombination mellan komfort och modern design, har man skapat en ny klassiker. De mest högteknologiska funktionerna kompletterade med sofistikerad och elegant design, gör denna skoter högst önskvärd, samtidigt som man fortfarande hyllar Vespatraditionen. Vespa, ett sätt att leva, utan att kompromissa med stilen. Vespa är för övrigt ett optimalt fordon. Den ger dig massor av glädje samtidigt som du åker förbi köer, slipper tullar och parkeringsproblem. Som bonus är du miljösmart och alltid lika trendig.
LX 125 IE
LX 125 IE

37995 SEK
|
Bredd
740mm |
|
Bromsskiva bak
110 mm
bromstrumma |
|
Bromsskiva fram
200mm
skiva |
|
Bränsle
Blyfri 95-98
oktan |
|
Bränslesystem
Förgasare |
|
Cylindervolym
124cc |
|
Däck bak
120/70-10 |
|
Däck fram
110/70-11 |
|
Emission
Euro 3 |
|
Fjädring bak
Hydraulisk stötdämpare med
fjäderförspänning |
|
Fjädring fram
Single sided trailing link
med hydraulisk stötdämpare |
|
Höjd
1280mm |
|
Koppling
Centrifugal |
|
Kylning
Luftkyld med
fläkt |
|
Längd
1800mm |
|
Max effekt
10,33hk(7,65kW) @
8250rpm |
|
Max vridmoment
9,6nm @
7250rpm |
|
Motortyp
1 cylindrig, 4-takt, 4
ventiler/cyl |
|
Startsystem
El &
Kickstart |
|
Tankvolym
8,5
liter |
|
Tjänstevikt
110kg |
|
Transmission
Automat (C.V.T
Variator) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
